27.05.2022 15:44

Tipps zum Laden und zur Wartung von CTEK

Angesichts der rapide steigenden Kraftstoffpreise und Lebenshaltungskosten überlegen sich viele Autofahrer zweimal, bevor sie ins Auto steigen, fahren vielleicht seltener und legen, wenn sie doch fahren, kürzere Strecken zurück.

Aber wussten Sie, dass weniger und kürzere Fahrten Ihrer Autobatterie dauerhaften Schaden zufügen können?

Eine saftige Rechnung für den Batteriewechsel ist genau das, was Sie brauchen, wenn Sie darauf bedacht sind, Ihr Haushaltsbudget noch ein bisschen weiter zu strecken. Glücklicherweise gibt es jedoch ein paar einfache Maßnahmen, mit denen Sie Ihre 12-V-Batterie in Topform halten und diese unwillkommene Belastung für Ihren Geldbeutel vermeiden können.

Hier ist CTEKs Kurzanleitung zur Batteriegesundheit

1. Was entlädt Ihre Batterie?

Allein zum Starten des Autos werden 150–350 A Batterieleistung benötigt. Daher entlädt sich die Batterie bei vielen kurzen Fahrten, insbesondere in städtischen Gebieten, da die Lichtmaschine weder die Zeit noch die Kapazität hat, diese Ladung wieder aufzufüllen. Dies gilt insbesondere, wenn Ihr Auto über eine „Start-Stopp“-Funktion verfügt. Wenn Sie bemerkt haben, dass Ihre „Start-Stopp“-Funktion in letzter Zeit nicht mehr anspringt, kann dies daran liegen, dass Ihre Batterie nicht ausreichend geladen ist, da Ihr Auto nach und nach „nicht wesentliche“ Funktionen abschaltet, um die verbleibende Batterieladung darauf zu konzentrieren, den Motor am Laufen zu halten.

Selbst wenn Ihr Auto geparkt ist, verliert Ihre Batterie jeden Monat 0,1 V an Energie, und wenn Ihr Auto zusätzlich über eine Alarmanlage, einen Bordcomputer, eine Fernverriegelung usw. verfügt, ist der kontinuierliche Energieverlust der Batterie noch viel höher.

2. Warum ist eine leere Batterie ein Problem?

Es gibt nur einen sehr schmalen Grat zwischen einer voll aufgeladenen und einer leeren Batterie, und schon ein geringer Spannungsabfall kann den Zustand der Batterie beeinträchtigen, ihre Lebensdauer verkürzen und einen Austausch erforderlich machen. Eine 12-V-Autobatterie ist bei 12,72 V voll aufgeladen. Unterhalb von 12,4 V können sich Sulfatkristalle ansammeln, die die Batterie schädigen und ihre Kapazität verringern. Und unter 10,4 V kann die Batterie das Auto überhaupt nicht mehr starten.

3. Laden Ihrer Batterie

Das Fahren mit Ihrem Auto lädt Ihre Batterie immer nur auf 80 % ihrer Kapazität auf. Um sie auf 100 % aufzuladen, benötigen Sie daher immer ein Batterieladegerät.

Ein intelligentes Batterieladegerät wie das CTEK CS ONE nutzt die patentierte APTOTM-„adaptive Ladetechnik“, um zu prüfen, welchen Batterietyp Sie haben (Blei-Säure oder Lithium), den erforderlichen Ladezustand zu ermitteln und die Batterie dann sicher aufzuladen. Das CS ONE ist so konzipiert, dass es so einfach wie möglich zu bedienen ist; Sie müssen sich keine Gedanken über Plus- und Minuspole machen – schließen Sie das Ladegerät einfach an, setzen Sie die beiden schwarzen Klemmen auf die jeweiligen Pole, und das Ladegerät erledigt den Rest. Für die letzten 20 % der Ladung reduziert das CS ONE die Ladegeschwindigkeit schrittweise, sodass keine Gefahr einer Überladung besteht. Es informiert Sie sogar, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist und Ihre Batterie über genügend Ladung verfügt, um das Auto zu starten.

4. Verlängerung der Batterielebensdauer durch Erhaltungsladung

Das mindestens einmal monatliche Laden Ihrer Autobatterie verlängert deren Lebensdauer um das bis zu Dreifache. Daher ist es absolut sinnvoll, ein zuverlässiges Ladegerät zu kaufen und sich eine regelmäßige Routine zur Batteriepflege anzueignen. Und da ein Batterieausfall die Fahrzeugelektronik beschädigen oder beeinträchtigen kann, ist ein Ladegerät mit Sicherheit eine lohnende Investition.

Die Investition in ein Ladegerät wie das CS ONE mit integrierten Funktionen für Wartung und Fehlerbehebung ist die kluge Wahl für Autofahrer. Das CS ONE übernimmt das Denken für Sie: Es misst mithilfe adaptiver Ladetechnik den Zustand Ihrer Batterie und liefert dann genau die richtige Energiemenge, damit diese mit optimaler Kapazität arbeitet. Mit der patentierten Technologie des CS ONE können Sie Ihre Batterie sogar regenerieren, um ihren Zustand wiederherzustellen.

Ähnliche Artikel

From the Road to the Racetrack: Battery Boosters in action

Are you an everyday driver? A motorsports enthusiast? A workshop professional? Maybe you’re all three. But whatever your relationship with cars and other vehicles, a battery booster such as CTEK’s new RB3000 and RB4000, now available in the US and Canada, has a vital role to play in keeping you moving.

From the Road to the Racetrack: Battery Boosters in action - CTEK

How to Jump Start a Vehicle Safely: A Step-by-Step Guide

Jump-starting a dead car battery can get your engine running again, but it needs to be done safely and according to your vehicle manufacturer’s instructions. Here’s a step-by-step guide. Modern portable battery boosters such as CTEK’s new RB3000 and RB4000, now available in the US and Canada, are easy to use and have safety built in.

How to Jump Start a Vehicle Safely: A Step-by-Step Guide - CTEK

CTEK becomes EV charging partner to the Swedish Ski Association

CTEK has entered into a new agreement with the Swedish Ski Association, providing CC3 EV charging infrastructure at Riksskidstadion in Falun, Sweden’s Alpine National Arena and the Swedish Ski Association’s Åre office. Delivered alongside installation partner Kalema e-Mobility, the charging solutions will support electric passenger cars and support vehicles used by athletes, coaches, staff and the wider organisation. Falun, Sweden – CTEK, a global leader in battery charging and electric vehicle charging, has entered into a new agreement with the Swedish Ski Association to provide EV charging infrastructure at Riksskidstadion in Falun, Sweden’s Alpine National Arena and the Swedish Ski Association’s Åre office. Under the agreement, CTEK is providing charging solutions from its CHARGESTORM CONNECTED 3 (CC3) product family. The project is being delivered alongside installation partner Kalema e-Mobility, which is carrying out the installations at Riksskidstadion, Sweden’s Alpine National Arena and the Swedish Ski Association’s Åre office. The chargers will support electric passenger cars and support vehicles used by athletes, coaches and staff, as well as other electric vehicles operated by the Swedish Ski Association. They will provide reliable and convenient charging when vehicles are at Riksskidstadion, Sweden’s Alpine National Arena or the Swedish Ski Association’s Åre office, supporting the Association’s continued transition towards more sustainable transport. For the Swedish Ski Association, the drive to constantly improve goes beyond athletic performance. The Association believes it is equally important to keep improving the smart, climate-friendly solutions that support its everyday operations. “We are delighted to work with the Swedish Ski Association as its EV charging partner. Elite sport depends not only on what happens on the track or slopes, but also on the people, vehicles and infrastructure working behind the scenes. By providing our CC3 charging technology and working alongside Kalema e-Mobility, we can help support the Association’s everyday operations and its transition towards more electrified transport,” said Johanna Mogren Sundqvist, Sales Manager EVSE at CTEK. Developed in Sweden for professional EV charging, CC3 can be adapted to different organisations, vehicle requirements and parking environments. The EV chargers can provide up to 22 kW per outlet and support connectivity and load balancing. This allows the available electrical capacity to be used efficiently while enabling the charging infrastructure to expand as the Swedish Ski Association’s requirements grow. "For us, this investment is about creating the conditions for a smarter and more sustainable operation. Our athletes, coaches and staff travel extensively throughout the year, and reliable charging infrastructure is becoming an increasingly important part of our everyday operations. CTEK combines proven technology with strong local roots in Dalarna, making them a natural supplier as we continue to develop our organisation and reduce the environmental impact of our transport solutions," said Johan Gräfnings, Swedish Ski Association. The agreement connects CTEK’s home in Falun, Dalarna, with the Swedish Ski Association’s activities at Sweden’s Alpine National Arena and its Åre office in Jämtland. For CTEK, it is an opportunity to support the Swedish Ski Association and its national teams with technology that makes a practical difference behind the scenes. The collaboration will also give CTEK agreed brand visibility across the Swedish Ski Association’s activities. For further information please contact: CTEK:Katharine AlsopHead of Marketing & PRKatharine.alsop@ctek.com ABOUT CTEK Established over 25 years ago, in Dalarna, Sweden, CTEK is the leading global brand in battery charging and power solutions. Through smart, innovative technology, CTEK develops and manufactures products that help improve vehicle reliability, extend battery life and give drivers confidence that their vehicle is ready when they need it. The company's portfolio includes battery chargers, battery boosters, professional workshop charging equipment and EV charging solutions for consumers and businesses. CTEK products support both lead-acid and lithium batteries and are designed to meet the needs of drivers, workshops, fleet operators and vehicle manufacturers. CTEK products are distributed in more than 70 countries worldwide through a carefully selected network of distributors and retailers and are supplied as original equipment to more than 50 of the world's leading vehicle manufacturers. With a focus on quality, innovation and performance, CTEK's purpose is to keep vehicles – and people – moving. Every day, CTEK delivers on its brand promise to: Power Every Moment.

CTEK becomes EV charging partner to the Swedish Ski Association - CTEK

UK drivers in age divide over new EV mile tax

A generational and gender divide has been revealed amongst UK drivers faced with their Government’s plans to charge Electric Vehicle drivers extra to help replace the lost fuel tax as petrol and diesel sales fall.

UK drivers in age divide over new EV mile tax - CTEK

CTEK to Showcase EV Charging Solutions and Support at Elmässan

CTEK’s booth at Sweden’s leading electrical show for installers will feature our award-winning EV products and a chance to meet our team and learn about the many ways they can help with charging installations.

CTEK to Showcase EV Charging Solutions and Support at Elmässan - CTEK

Why Every Hybrid and Plug-in Hybrid Still Depends on a 12V Battery

Charging a hybrid car battery is not only about the high-voltage drive battery. Hybrid and plug-in hybrid vehicles also use a separate 12V battery to power essential systems and enable the vehicle to start its electronic control sequence. If that battery is flat, the vehicle may not enter its ready-to-drive mode.

Why Every Hybrid and Plug-in Hybrid Still Depends on a 12V Battery - CTEK