240410

Sedan starten på 1960-talet har Kaiser Cars varit en ledande aktör inom bilindustrin och erbjudit ett brett utbud av fordon till kräsna kunder. Det var dock inte förrän för fem år sedan som Kaiser Cars tog en betydande vändning, då de började satsa på klassiska bilar och bytte namn till Kaiser Classic. CTEK introducerade sitt nya koncept för Kaiser Classic.

CTEK Ready är ett nytt koncept där du ansluter CTEK:s CONNECT EYELET till bilen för att enkelt ladda 12V-batteriet. När öglorna är på plats får bilen en dekal där det står CTEK Ready; den är redo att laddas!

För Kaiser Classic är det avgörande att säkerställa en oklanderlig kundupplevelse. Detta har stärkts avsevärt genom deras partnerskap med CTEK. Under det senaste decenniet har Kaiser Classic integrerat CTEK-laddare i sin verksamhet, men det var introduktionen av CTEK Ready-tekniken som verkligen förändrade deras tillvägagångssätt.

"Vi har haft nöjet att använda CTEK i över 5 år, kanske närmare ett decennium nu. Konceptet CTEK Ready kom upp i våra samtal för cirka tre år sedan, och glädjande nog var en betydande del av vårt lager redan CTEK Ready vid den tiden. För närvarande är vårt mål att utöka detta initiativ, för att säkerställa att ännu fler av våra fordon är CTEK Ready", säger Greg Copeland på Kaiser Classic. Denna innovation har otvivelaktigt förbättrat kundupplevelsen, vilket förenklar processen för att underhålla klassiska bilar.

"När vi säljer en bil är det fantastiskt att ha den utrustad med CONNECT EYELET. Det förenklar processen för våra kunder att ansluta laddare, vilket säkerställer enkel batteriladdning för dem", förklarar Copeland. Med klassiska bilar som ofta har batterier i obekväma lägen, sparar inkluderingen av CONNECT EYELET kunderna värdefull tid och ansträngning.

Fördelarna sträcker sig längre än kundnöjdhet. I det konkurrensutsatta landskapet för bilförsäljning är det viktigt att varje fordon i utställningshallen är förberett och redo för en provkörning. "Det är den värsta upplevelsen när en kund besöker utställningshallen för att titta på och provköra en bil och den har ett urladdat batteri. Med CTEK kan vi se till att våra bilar alltid är fulladdade och redo för vägen när som helst", konstaterar Copeland.

Så, varför CTEK? "CTEK har det bästa produktutbudet på marknaden", hävdar Copeland. Kaiser Classic har länge förlitat sig på CTEK:s PRO-laddare för verkstadsverksamhet och använder CS FREE för evenemang där tillgången till elnätet kan vara begränsad. Dessutom överensstämmer stödet till ett svenskt företag med Kaiser Classics värderingar.

När det gäller praktiska fördelar lyfter Copeland fram betydande tids- och kostnadsbesparingar. "Att springa fram och tillbaka för starthjälp gör att vi slösar tid, och att behöva starta bilar tar mycket tid." Genom att konsekvent upprätthålla batterihälsan undviker Kaiser Classic behovet av kostsamma batteribyten, vilket gynnar både deras resultat och kundnöjdhet.

Fördelarna med CTEK Ready sträcker sig sömlöst till utställningshallen, där underhållsuppgifterna blir betydligt effektivare. Med snabba och enkla anslutningar till fordonsbatterier effektiviseras laddningsprocessen, vilket säkerställer att utställningsfordonen bibehåller oklanderlig batteristatus utan ansträngning.

I utställningshallen effektiviserar integrationen av CTEK-laddare underhållsprocesserna. "Vårt mål är att varje bil vi säljer ska vara CTEK Ready! Därefter kommer vi att sträva efter att erbjuda en laddare till varje kund", säger Copeland. Att förenkla underhållet sparar inte bara tid utan säkerställer också att kunderna får en problemfri ägarupplevelse.

Sammanfattningsvis understryker Kaiser Classics användning av CTEK Ready deras engagemang för excellens inom ägandet av klassiska bilar. Genom att prioritera kundnöjdhet, effektivitet och tillförlitlighet har Kaiser Classic befäst sin position som en ledare inom bilindustrin och satt en ny standard för återförsäljare av klassiska bilar världen över.

Mer som detta

Charging an AGM battery: settings, safety and best practice

AGM batteries benefit from a specific charging profile to efficiently charge, so a battery charger with an AGM mode is a bonus to prolong battery life. This article explains the importance of knowing how to charge AGM batteries, covering why these batteries benefit from a specific charging profile, how to select a charger with an AGM mode and step-by-step instructions for safe charging.

Charging an AGM battery: settings, safety and best practice

CTEK chargers powering APCOA Germany's EV expansion

Exciting times with our parking partner APCOA in Germany, where new CTEK CHARGESTORM CONNECTED 3e (CC3e) chargers are powering the next wave of charging in its car parks.

CTEK chargers powering APCOA Germany

Car battery maintainers: keep your battery healthy all year

A car battery maintainer will deliver a controlled low current to keep a vehicle's battery in peak condition, making it ideal for vehicles which are parked for extended periods of time. A car battery maintainer, such as those offered by CTEK, helps prevent battery drain and extends battery life. This article explains what a battery maintainer is, how it differs from a standard charger, its benefits for seldom used and seasonal vehicles, practical setup advice for garages and car ports, and a spotlight on CTEK's NXT 5.

Car battery maintainers: keep your battery healthy all year

Fossil fuel spikes spurring switch to EVs

The volatility and spiking of petrol and diesel prices is making almost a quarter of UK drivers say they are more likely to switch to or keep driving an Electric Vehicle (EV) when they get their next car.

Fossil fuel spikes spurring switch to EVs

CTEK driver debatten om Vehicle to Grid för elbils­laddning

Hur avancerad smart laddning av elfordon (EV) kan gynna förare, företag och elnätet undersöktes under ett seminarium där CTEK deltog på Energimässan, Sveriges största energiutställning och konferens.

CTEK fuels debate on Vehicle to Grid EV charging

CTEK at Ultrace Poland: two days of motor magic

Midsummer motoring mayhem is coming to CTEK's area at the Ultrace gathering in Gdańsk at the end of June.

Ruffian 40