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Ladegeräte für Elektrofahrzeuge* – Was Sie wissen sollten

Elektrofahrzeuge lassen sich in zwei Kategorien einteilen. Zum einen gibt es reine Elektrofahrzeuge (BEVs). Sie beziehen die gesamte Antriebsenergie aus einer eingebauten Batterie, die Energie speichert. Die zweite Kategorie sind Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs). Sie beziehen ihre Energie aus einer Kombination aus Batterie und Verbrennungsmotor. BEVs nutzen EV-Ladegeräte, um sich an eine Stromquelle anzuschließen, während PHEVs ihre Batterien entweder über eine Stromquelle oder über den Verbrennungsmotor aufladen können, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.

EV-Ladegeräte oder das Laden lassen sich auf verschiedene Weise klassifizieren. Sie könnten nach der Art des Stroms (Wechselstrom oder Gleichstrom), dem Ort oder den Bedingungen des Ladens sowie dem „Level“ oder Modus des Ladens (EV-Besitzer im Vereinigten Königreich sind an „Lademodi“ gewöhnt, während man jenseits des Atlantiks üblicherweise von „Level“ spricht) und den Ladestandards gruppiert werden.

Hier erfahren Sie, was Sie über Elektrofahrzeuge und ihre Ladegerätetypen wissen sollten

Ein Elektrofahrzeug zu besitzen ist eine andere Erfahrung als ein benzinbetriebenes Fahrzeug. Eine Gemeinsamkeit zwischen beiden besteht jedoch darin, dass beide betankt werden müssen. Wie sie betankt werden, ist jedoch einer der grundlegenden Unterschiede zwischen den beiden Mobilitätsarten. Während Autos mit Verbrennungsmotoren an Tankstellen vorfahren und Benzin in ihre Tanks füllen, nutzt ein Elektrofahrzeug ein EV-Ladegerät, um sich an das Stromnetz anzuschließen, und verwendet Elektronen, um die Batterien aufzuladen. In diesem Artikel werden wir uns die verschiedenen Arten von EV-Ladegeräten und Lademöglichkeiten ansehen.

Elektrofahrzeuge lassen sich in zwei Kategorien einteilen: batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), die die gesamte Antriebsenergie aus einer eingebauten Batterie beziehen, die Energie speichert, und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs), die ihre Energie aus einer Kombination aus Batterie und Verbrennungsmotor beziehen. BEVs nutzen EV-Ladegeräte, um sich an eine Stromquelle anzuschließen, während PHEVs ihre Batterien entweder über eine Stromquelle oder über den Verbrennungsmotor aufladen können, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.

EV-Laden oder Ladegeräte lassen sich auf verschiedene Weise klassifizieren. Sie könnten nach der Art des Stroms (Wechselstrom oder Gleichstrom), dem Ort oder den Bedingungen des Ladens sowie dem „Level“ oder Modus des Ladens (britische EV-Besitzer sind an „Lademodi“ gewöhnt, während man jenseits des Atlantiks üblicherweise von „Level“ spricht) und den Ladestandards gruppiert werden.

Die oben genannten Kategorisierungen haben, wie wir sehen werden, Überschneidungen.