28. Januar 2022

Wenn Ihr Auto ausgeschaltet ist, gehen Sie vielleicht davon aus, dass auch Ihre Batterie ausgeschaltet ist. Das ist jedoch nicht der Fall. Die Batterie ist von einem parasitären Stromverbrauch betroffen, bei dem geringe Strommengen verbraucht werden.

Was verursacht parasitären Stromverbrauch?

In der Natur ist ein Parasit ein Organismus, der seine Nahrung von seinem Wirt bezieht oder auf dessen Kosten lebt. In Ihrem Auto könnten zahlreiche Systeme Ihre Batterie „ausbeuten“.

Heutige Autos verfügen über Hunderte von elektronischen Systemen, von denen einige eine konstante Versorgung mit Milliampere Strom benötigen.

Die Memory-Sitze, die interne Uhr, das GPS-System, die 12-V-Steckdose, die Spiegel, die Alarmanlage, der Motorcomputer, das Radio und die Beleuchtung Ihres Fahrzeugs könnten alle Strom aus Ihrer Batterie beziehen.

Bei neueren Fahrzeugen gilt ein parasitärer Stromverbrauch von 50 bis 85 Milliampere als typisch. Bei älteren Fahrzeugen mit weniger Elektronik ist ein Verbrauch von weniger als 50 Milliampere normal.

Was ist die Gefahr des parasitären Stromverbrauchs?

Wenn eine Batterie über längere Zeiträume nicht durch die Lichtmaschine aufgeladen wird, werden diese winzigen Milliampere, die von parasitären Geräten verbraucht werden, sie zerstören.

Selbst ein normaler parasitärer Stromverbrauch, auch bekannt als „Key-Off-Verbrauch“, führt zu Verschleiß an der Batterie. Wenn die Batteriespannung unter 12,4 Volt fällt, setzt die Sulfatierung ein.

Sulfatierung ist eine Ansammlung von Bleisulfatkristallen. Dies tritt auf, wenn eine Batterie nicht vollständig aufgeladen wird (auch als „die Batterie kaputtmachen“ oder „die Batterie entladen“ bezeichnet). Sulfatmaterialien kristallisieren an den entladenen Stellen der Batterieplatten und beschädigen die Batterie.

Alle Blei-Säure-Batterien sammeln im Laufe ihrer Lebensdauer Sulfat an, was Teil eines natürlichen chemischen Prozesses ist. Probleme treten auf, wenn sich die Sulfatierung verstärkt.

Wenn eine Batterie über längere Zeit leerläuft, führt dies zu Sulfatierung.

CTEK-Ladegeräte helfen, Ihre Batterie zu schonen

Die Pflege Ihrer Batterie trägt dazu bei, ihre Lebensdauer zu maximieren. Ein CTEK-Ladegerät tut genau das. Durch die Anwendung einer Reihe von 4 bis 8 patentierten Lade- und Erhaltungsphasen unter Verwendung einzigartiger mikroprozessorgesteuerter Ladeverfahren.

Bei Bedarf ergreift das CTEK-Ladegerät automatisch die entsprechenden Maßnahmen, je nach den Anforderungen Ihrer Batterie: Wiederbelebung, Aufladung, Konditionierung, Desulfatierung und Erhaltung Ihrer Batterie.

CTEK-Ladegeräte überwachen ständig den Zustand Ihrer Batterie und greifen bei Bedarf ein, um ihre maximale Kapazität zu erhalten. CTEK-Ladegeräte regulieren die Ladespannung, um empfindliche und teure Fahrzeugelektronik zu schützen.

Bestimmte CTEK-Ladegeräte verfügen über einen speziellen Regenerations- oder RECOND-Modus, der dabei hilft, Batterien wiederzubeleben, die lange Zeit ungenutzt waren und tiefentladen sind.

Sobald das Ladegerät angeschlossen ist, müssen Sie sich keine Gedanken mehr darüber machen, wie lange die Batterie geladen werden muss oder ob sie sulfatiert ist oder nicht. Unsere Ladegeräte kümmern sich automatisch um alles, sodass Sie die Arbeit oder das Vergnügen genießen können, für das Ihre Batterie bestimmt ist. Wir nennen das „Anschließen und Vergessen“.