Back to Blog Back to top

Die 10 Dinge, die Ihre Batterie am meisten belasten

22 June 2022

22. Juni 2022

Eine leere Autobatterie kann ärgerlich sein, lässt sich aber auch vermeiden. Moderne Fahrzeuge sind heute mit jeder Menge stromfressender Technik ausgestattet, und wenn man dies mit den veränderten Fahrgewohnheiten nach COVID kombiniert, kommt es häufiger zu leeren Batterien, als man denkt. Hier listet CTEK, die weltweit führende Marke für Fahrzeug-Ladelösungen, die Top 10 der Faktoren auf, die Ihre Fahrzeugbatterie entladen und/oder deren Leistung beeinträchtigen könnten.

1. SELBSTENTLADUNG

Eine herkömmliche Blei-Säure-Batterie entlädt sich von Natur aus um 0,1 V pro Monat – selbst wenn sie nur im Regal steht. Das klingt vielleicht nicht nach viel, aber wenn man bedenkt, dass eine voll aufgeladene Batterie 12,72 V hat und eine chemisch entladene Batterie, bei der man Schwierigkeiten hätte, das Auto zu starten, bei 11,8 V liegt, könnte die Batterie nach nur acht Monaten Nichtgebrauch leer sein. Und das, ohne dass die Batterie anderweitig belastet wird.

2. KONTINUIERLICHER STROMVERBRAUCH IM GEPARKTE ZUSTAND

Selbst wenn Ihr Auto ausgeschaltet ist, versorgt Ihre Batterie Komponenten wie die Uhr, das Radio und die Alarmanlage mit Strom, obwohl diese keinen großen Einfluss auf Ihre Batterie haben sollten. Bei modernen Fahrzeugen werden Sie außerdem feststellen, dass Motorkühlgebläse und andere Systeme auch nach dem Ausschalten der Zündung weiterlaufen, um beispielsweise den Motor schnell abzukühlen und zu verhindern, dass das Wasser im Motor kocht. Das Fahrzeug betreibt möglicherweise ein eigenes Netzwerk mit Kommunikation zu den Servern des Herstellers über die TCU (Telematik-Steuereinheit) – regelmäßig werden Over-the-Air-Updates versendet, meist für den Antriebsstrang und das Infotainment-System. Die Möglichkeit, über eine App auf Ihrem Smartphone Licht, Heizung usw. aus der Ferne einzuschalten, kann ebenfalls über dieses Netzwerk erfolgen.

3. ÖFFNEN DER TÜREN / DES KOFFERRAUMS

Jedes Mal, wenn Sie die Türen oder den Kofferraum öffnen, um etwas herauszunehmen, erwacht Ihr Auto zum Leben, und die Innen- und Türbeleuchtung entladen die Batterie. Wenn Sie beispielsweise Ihr Fahrzeug entriegeln, den Kofferraum öffnen und wieder verriegeln, kann dies etwa 50 A aus der Batterie ziehen. Das scheint nicht viel zu sein, aber wenn Sie dies regelmäßig tun, kann sich dies auf die Batteriespannung auswirken, zumal alle Fahrzeugsysteme für die kurze Zeit, in der das Auto geöffnet ist, aktiv werden.

4. IHREN SCHLÜSSEL IN DER NÄHE IHRES AUTOS LASSEN

Es wird nicht empfohlen, Ihren Autoschlüssel über Nacht im Auto oder sogar an einem Haken in der Nähe des Autos zu lassen. Befindet sich der Schlüsselanhänger zu nahe am Auto, kann er weiterhin mit diesem kommunizieren, was die Batterie entladen könnte.

5. SIE UNTERNEHMEN ZU VIELE KURZE FAHRTEN

Viele kurze Fahrten, insbesondere in städtischen Gebieten, entladen die Batterie ebenfalls, da allein das Starten des Autos 150–350 A Batteriestrom benötigt und die Lichtmaschine bei kurzen Fahrten weder die Zeit noch die Kapazität hat, diese Ladung wieder aufzufüllen. Nach mehreren kurzen Fahrten ist Ihre Batterie bald leer.

6. PARASITISCHER STROMVERBRAUCH

Parasitischer Stromverbrauch ist ein Phänomen, das Ihre Batterie ständig entlädt. Dies kann durch einen Scheinwerfer-/Innenlichtschalter, die Lichtmaschine oder andere elektrische Störquellen verursacht werden. Sie können parasitischen Stromverbrauch vermeiden, indem Sie alle Lichter ausschalten und sicherstellen, dass Kofferraum, Handschuhfach und Türen vollständig geschlossen und verriegelt sind, bevor Sie das Auto verlassen.

7. FEHLER AN DER LICHTMASCHINE

Ihr Auto ist beim Starten des Motors auf die Batterie angewiesen. Wenn Ihr Fahrzeug jedoch läuft, ist die Batterie auf die Lichtmaschine angewiesen, um geladen zu bleiben. Wenn Ihre Lichtmaschine nicht richtig funktioniert, lädt sie Ihre Batterie nicht ordnungsgemäß auf, was das Starten Ihres Autos erschweren kann – selbst wenn Sie gerade noch gefahren sind!

8. KALTES WETTER

Eine Batterie kann bei Temperaturen um den Gefrierpunkt bis zu 35 % ihrer Leistung einbüßen und bis zu 50 %, wenn die Temperaturen darunter sinken. Autofahrer sollten auf Anzeichen von Veränderungen achten – wie zum Beispiel das Startverhalten des Autos oder die Funktion der elektrischen Anlage im Allgemeinen –, da diese auf eine schwache Batterie hindeuten können.

9. SULFATIERUNG

Wenn die Spannung Ihrer Batterie unter 12,4 V fällt, kommt es zu einer chemischen Reaktion, der sogenannten Sulfatierung. Dabei lagern sich Bleisulfatkristalle auf den Batterieplatten ab, was die Batterie schädigt und sowohl die Kapazität als auch die Startleistung verringert. Ihr Fahrzeug springt bei einer Batteriespannung von 12,4 V zwar noch problemlos an, aber Vorsicht: Ihre Batterie ist bereits am Ende.

10. IHRE BATTERIE MUSS AUSGETAUSCHT WERDEN

Nichts hält ewig, auch die Batterie Ihres Autos nicht. In vielen Fällen hängt es davon ab, wo Sie wohnen, wie Sie fahren und wie Sie Ihre Batterie pflegen – wussten Sie allerdings, dass über 87 % der im Rahmen der Garantie zurückgegebenen Batterien nicht defekt sind, sondern unter Sulfatierung leiden? Extreme Temperaturen, häufige Kurzstreckenfahrten und der allgemeine tägliche Gebrauch können die Lebensdauer Ihrer Batterie auf nur zwei bis drei Jahre verkürzen, wenn Sie Ihre Batterie nicht pflegen.

PFLEGEN SIE IHRE BATTERIE

Wenn Sie Ihre Autobatterie mindestens einmal im Monat aufladen, verlängert sich ihre Lebensdauer um das bis zu Dreifache. Daher ist es das ganze Jahr über absolut sinnvoll, ein zuverlässiges Batterieladegerät zu kaufen und sich eine regelmäßige Routine zur Batteriepflege anzueignen. Und da ein Batterieausfall die Elektronik eines Fahrzeugs beschädigen oder beeinträchtigen kann, ist ein Ladegerät mit Sicherheit eine lohnende Investition.

Die Investition in ein Ladegerät wie das MXS 5.0 von CTEK mit integrierten Funktionen für Wartung und Fehlerbehebung ist die kluge Wahl für Autofahrer. Mit der patentierten Technologie des MXS 5.0 können Sie Ihre Batterie zudem regenerieren und Sulfatierung beseitigen, um den Zustand der Batterie wiederherzustellen.

Ähnliche Artikel

Why Every Hybrid and Plug-in Hybrid Still Depends on a 12V Battery

Charging a hybrid car battery is not only about the high-voltage drive battery. Hybrid and plug-in hybrid vehicles also use a separate 12V battery to power essential systems and enable the vehicle to start its electronic control sequence. If that battery is flat, the vehicle may not enter its ready-to-drive mode.

Why Every Hybrid and Plug-in Hybrid Still Depends on a 12V Battery

CTEK’s EV charge points donated to hospital’s family house

CTEK is proud to be supporting the amazing work of the Ronald McDonald House at Huddinge, where families can stay when their children need healthcare at Karolinska University Hospital’s Astrid Lindgren's Children's Hospital.

CTEK’s EV charge points donated to hospital’s family house - CTEK

Portable Battery Boosters: An Essential Tool for Today’s Drivers

Modern compact jump starters such as CTEK’s new RB3000 and RB4000, now available in the USA and Canada, provide confidence and a rapid restart to get you where you need to be when a dead battery could leave you stranded. For many drivers, a dead battery is still one of the most frustrating ways for a journey to grind to a halt – or not even begin. It can happen at home on a cold morning, in a supermarket car park, at a campsite, outside work or miles from immediate help. Traditionally, the answer was to keep a set of jumper cables in the trunk and hope that another vehicle – and a willing helper – was nearby. Today, there is a smarter, safer and more independent option: the portable battery booster. A portable battery booster is a compact jump starter designed to provide instant starting power to a vehicle with a discharged 12V battery. Instead of relying on another car, long cables and roadside guesswork, drivers can connect the booster directly to the battery, start the vehicle and get moving again in minutes. For modern motorists – whether they drive daily, travel for leisure, manage a work vehicle or simply want reassurance – this makes a booster one of the most practical emergency tools to keep on board. Why portable battery boosters matter Vehicles are more dependent on electrical systems than ever before. Infotainment, lighting, alarms, stop-start technology, dash cams, charging ports and comfort features all place demands on the battery. Add in short journeys, colder weather, periods of inactivity or an ageing battery, and even a well-maintained vehicle can fail to start – often at the worst possible time. Portable boosters avoid that risk. They are small enough to store in the trunk, glovebox, campervan locker or workshop kit, yet powerful enough to deliver the high burst of current needed to start a vehicle. Many also double as emergency power banks and include built-in lighting, making them useful well beyond the moment a battery fails. Key benefits for drivers Independence: A booster lets drivers restart a vehicle without waiting for another car, a neighbour, a colleague or a recovery service. Speed: In many situations, the process takes only a few minutes, helping drivers avoid delays and disruption. Safety: Quality boosters use protection features such as spark-proof and reverse polarity protection, reducing the risk of mistakes during stressful roadside moments. Portability: Modern units are compact, lightweight and easy to store, so they can travel with the vehicle instead of sitting in a garage. Multi-purpose value: USB charging ports and LED lights turn many boosters into practical emergency power sources for phones, tablets, lighting and other essentials. When to boost Portable battery boosters are particularly useful for daily drivers who make frequent short trips, as batteries may not always have enough time to recharge fully. They are equally valuable for families heading away on holiday, tradespeople who rely on their vans, drivers of older vehicles, motorhome and campervan owners, boating enthusiasts, fleet operators and anyone who parks in areas where another vehicle may not be available for a jump start. They also come into their own in seasonal conditions. Cold weather can reduce battery performance, while long periods of inactivity can leave vehicles struggling to start. A booster provides a simple safeguard before an early commute, a weekend trip, a school run or an important appointment turns into an avoidable problem. Why boosters are smarter than jumper cables Jumper cables depend on circumstances drivers cannot always control. You need access to another vehicle, enough room to position both vehicles safely, someone willing to help and the confidence to connect the cables correctly. That is not always realistic on a busy roadside, in a dark car park, on a remote site or when parked nose-in against a wall. A portable booster removes much of that uncertainty. It is self-contained, immediately available and designed specifically for the job. With modern safety protections, clear indicators and compact storage, it gives drivers a more controlled and user-friendly way to deal with a dead battery. Instead of depending on luck, they can carry their own solution. CTEK RB3000 and RB4000: premium reassurance The new CTEK RB3000 and RB4000 battery boosters are designed in Sweden, and now available in the US and Canada, for drivers who want more than a basic emergency accessory. They position portable boosting as part of a complete approach to vehicle readiness: dependable starting power, practical safety features, useful everyday charging capability and the peace of mind associated with a specialist battery-care brand. The RB3000 powers up to 30 starts on a single charge whilst the RB4000 provides up to 45 starts. Once charged up, that power is long-lasting: both CTEK boosters hold power for up to six months, ensuring readiness whenever it’s needed. Both models reflect what modern drivers increasingly expect from emergency equipment: compact design, quick setup, clear usability, robust safety thinking and additional functionality that makes the unit useful even when the car starts first time. In short, they are not just jump starters; they are confidence tools. Peace of mind in the trunk No driver plans for a dead battery, but every driver can prepare for one. A portable battery booster turns an inconvenient breakdown into a manageable pause, helping people get back on the road quickly and safely. For motorists who value reliability, independence and practical preparedness, the CTEK RB3000 and RB4000 offer premium solutions that make sense before the problem happens – not after.

Portable Battery Boosters: An Essential Tool for Today’s Drivers - CTEK

CTEK RB 3000 and RB 4000 boosters now available in North America

October 06 2026 — CTEK has announced that its RB 3000 and RB 4000 portable boosters are now available in North America. Already well received in Europe and Australia, the two models bring powerful jump-starting capability and practical everyday features to drivers across the region.

CTEK RB 3000 and RB 4000 boosters now available in North America - CTEK

Charge, Boost, Stay Ready: Five Simple Ways to Avoid a Flat Battery

Charging a car battery regularly, recognising the early signs of low charge and carrying a compatible booster can overcome the risks of a flat battery. On Charge Your Car Day 2026, these five practical steps explain how chargers and boosters work together to help drivers stay ready.

Charge, Boost, Stay Ready: Five Simple Ways to Avoid a Flat Battery - CTEK

Why Short Journeys Could Be Slowly Draining Your Battery

If you are asking “why won't my car start?”, repeated short journeys may be part of the answer. Each start uses a large burst of battery power, and brief drives may not give the vehicle enough time to replace it. Regular charging can help prevent a gradual loss of charge. This Charge Your Car Day on 5th October, learn how to Stay Ready.

Why Short Journeys Could Be Slowly Draining Your Battery - CTEK