18 april 2023

Lätt hybrider är fordon utrustade med både en förbränningsmotor (ICE) och en liten elektrisk generator/motor, som assisterar motorn vid start, körning eller hård acceleration. Det 48V-batteri som driver hybridsystemet laddas upp med fordonets kinetiska energi genom regenerativ bromsning. Generatorn fångar upp energin under frirullning och bromsning för att lagras och användas för att starta motorn igen och accelerera. Även om det elektriska systemet laddas upp genom regenerativ bromsning, behöver du fortfarande ladda 12V-batteriet. Du behöver 12V-systemet för nästan alla funktioner i din bil, såsom luftkonditionering, lampor, dörröppning, radio, fönster etc.

Generellt drivs lätt hybrider med ett 48-volts elsystem för att driva startmotorn/drivhjälpen. Detta system driver komponenter som annars skulle ha drivits av motorn, vilket gör att fordonet kan köras mer effektivt. Den integrerade startgeneratorn (ISG) är en extra kraftkälla för omkörningar eller acceleration, men fungerar också som en startmotor för att driva start-stoppsystemet och en generator för att ladda sitt eget 48V-batteri.

Sådana system erbjuder lätt elektrisk assistans till motorn, men inte tillräckligt för att fordonet ska kunna köra enbart på el, den största delen av fordonets kraft kommer fortfarande från bränsle. Lätt hybrider sägs vara upp till 15 % effektivare än traditionella ICE-fordon – som går 100 % på bränsle.

I de flesta fall räcker en batteriladdare som matchar motorns 12V-kapacitet för att ladda 12V-batteriet. I vissa fall kan du dock behöva minst 20 ampere för att ladda batteriet, genom att använda något som CTEK PRO25S-batteriladdaren som levererar upp till 25 ampere.

PRO25S är den ultimata laddaren för utställningshallar eller verkstäder. Den är portabel, flexibel och kompatibel med alla typer av 12V-batterier, inklusive litiumbatterier (LiFePO4). Den har ett rekonditioneringsläge för att återställa djupt urladdade batterier. Den har många inbyggda säkerhetsfunktioner som gör den helt säker för batteriet och fordonets känsliga elektronik.

PRO25S är även gnistsäker och har skydd mot felpolaritet, vilket innebär att den skyddar både användaren och batteriet. Den har till och med en inbyggd temperatursensor för att maximera laddningsnivåerna.

Men innan du börjar ladda, kolla med din verkstad eller återförsäljare för att få reda på exakt vad ditt fordon behöver och hur du ska ladda det.