Hur parasitström påverkar bilbatteriet
28 January 2022
SOMMAR-DEAL: Tillbehör på Köpet med Varje Laddare och Booster
Upp till 5 års garanti
Fri frakt på ordrar över 595kr
Din varukorg är tom.
Hitta en produkt i tre steg
Välj din primära fordonstyp
Välj ett eller flera alternativ
Välj batterityp
Välj det alternativ som bäst passar dina behov
Vad ska laddaren användas till?
Våra val för dig baserat på dina svar
Ingen exakt matchning – möt vår smarta allroundlösning
För att säkerställa att det är rätt för dig, välj produkt för att läsa mer.
CS ONE (Gen 2) är vår mest mångsidiga laddare och är kompatibel med i stort sett alla 12 V‑batterier i bilar, motorcyklar, båtar, husbilar och mer. Den anpassar sig automatiskt för optimal säkerhet och prestanda – vilket gör den till det säkraste valet när du är osäker.
Logga in
Helpful pages
28 January 2022
28 januari 2022
Om bilmotorn är avstängd kanske du antar att batteriet också är avstängt. Så är inte fallet. Batteriet påverkas av en parasitström, där små mängder ström används.
I naturen är en parasit en organism som får sin föda från eller på bekostnad av sin värd. I din bil kan ett antal system "mata" från ditt batteri.
Dagens bilar har hundratals elektroniska system, varav ett antal kräver en konstant tillförsel av milliampere ström.
Ditt fordons minnesäten, internklocka, GPS-system, 12V-uttag, speglar, larmsystem, motorstyrning, radio och lampor kan alla dra ström från ditt batteri.
I nyare fordon anses en parasitström på 50-85 milliampere vara typisk. För äldre fordon med färre elektronik är en ström på mindre än 50 milliampere normal.
Om ett batteri under långa perioder inte laddas av generatorn, kommer de små milliamperen som dras av parasitenheterna att döda det.
Även normal parasitström, även känd som ”nyckel-från-ström”, sliter på ett batteri. Om ett batteri sjunker under 12,4 volt börjar sulfatering uppstå.
Sulfatering är en ansamling av blysulfatkristaller. Detta sker när ett batteri inte får full laddning (även kallat "att döda batteriet" eller "att tömma batteriet"). Sulfatmaterial kristalliseras på de urladdade delarna av batteriplattorna, vilket skadar batteriet.
Alla blybatterier ackumulerar sulfatering under sin livslängd, som en del av den naturliga kemiska processen. Problemen uppstår när sulfatering byggs upp.
Att låta ett batteri vara dött under långa perioder kommer att orsaka sulfatering.
Att underhålla ditt batteri hjälper till att maximera dess livslängd. En CTEK batteriladdare gör just det. Genom att använda en serie av 4 till 8 patenterade laddnings- och underhållssteg med unika mikroprocessorstyrda laddningsprocesser.
Vid behov vidtar CTEK-laddaren automatiskt lämpliga åtgärder baserat på batteriets behov: återupplivar, laddar, konditionerar, desulfaterar och underhåller ditt batteri.
CTEK-laddare övervakar ständigt batteriets tillstånd och agerar vid behov för att hålla det på maximal kapacitet. CTEK-laddare reglerar laddningsspänningen för att skydda känslig och dyrbar fordonselektronik.
Vissa CTEK-laddare har ett speciellt rekonditionerings- eller RECOND-läge som hjälper till att återuppliva batterier som har stått obevakade under långa perioder och är djupt urladdade.
När laddaren är ansluten kan du glömma hur länge batteriet behöver laddas eller om det är sulfaterat eller inte. Våra laddare tar hand om allt automatiskt så att du kan njuta av det arbete eller nöje som ditt batteri var avsett att ge. Vi kallar det "Anslut och Glöm".
Relaterade produkter
Mer som detta
Bli en av tusentals nöjda kunder världen över