2022-05-27 15:44

Laddnings- och underhållsråd från CTEK

Med snabbt ökande bränslepriser och levnadskostnader i allmänhet tänker många förare två gånger innan de sätter sig i bilen, kanske går ut mer sällan, och när de väl gör det, tar de kortare resor.

Men visste du att färre, kortare resor kan orsaka bestående skador på ditt bilbatteri?

En rejäl räkning för batteribyte är det sista du behöver när du fokuserar på att få din hushållsbudget att räcka lite längre. Men som tur är finns det några enkla steg du kan ta för att hålla ditt 12V-batteri i toppskick och undvika den ovälkomna smällen i plånboken.

Här är CTEK:s snabbguide till batterihälsa

1. Vad tömmer ditt batteri?

Det krävs 150-350A batteriström bara för att starta bilen, så att köra många korta resor, särskilt i tätort, tömmer batteriet eftersom generatorn inte hinner eller kan ersätta denna laddning. Detta gäller särskilt om din bil har en "start/stopp"-funktion. Faktum är att om du har märkt att din "start/stopp" inte har aktiverats på sistone, kan det bero på att ditt batteri inte är tillräckligt laddat, eftersom din bil gradvis kommer att stänga av "icke-nödvändiga" funktioner för att fokusera den återstående batteriladdningen på att hålla motorn igång.

Även när din bil är parkerad förlorar ditt batteri 0,1V energi varje månad, och om din bil även driver ett larmsystem, inbyggd dator, fjärrlåsning etc., kommer den kontinuerliga dräneringen av batteriet att vara mycket mer än så.

2. Varför är ett urladdat batteri dåliga nyheter?

Det är en mycket fin linje mellan ett fulladdat batteri och ett dött, och även en liten laddningsminskning kan äventyra batterihälsan, förkorta dess livslängd och göra utbyte nödvändigt. Ett 12V bilbatteri är fulladdat vid 12,72V. Under 12,4V kan sulfatkristaller byggas upp, vilket försämrar batteriet och minskar batterikapaciteten. Och under 10,4V startar batteriet inte bilen alls.

3. Laddar ditt batteri

Att köra runt i din bil kommer bara att ladda ditt batteri till 80% kapacitet, så för att fylla på det till 100% behöver du alltid en batteriladdare.

En smart batteriladdare som CTEK CS ONE använder patenterad APTOTM "adaptiv laddning" för att kontrollera vilken typ av batteri du har (blysyra eller litium), fastställa hur mycket laddning som behövs och sedan säkert fylla på det. CS ONE är utformad för att vara så enkel som möjligt att använda; du behöver inte oroa dig för positiva och negativa poler - bara anslut laddaren, sätt de två svarta klämmorna på vardera polen, så sköter laddaren resten. För de sista 20% av laddningen minskar CS ONE gradvis laddningshastigheten så det finns ingen risk för överbelastning. Den kommer till och med att tala om när den är klar och när ditt batteri har tillräckligt med laddning för att starta bilen.

4. Förläng batteriets livslängd med underhållsladdning

Att ladda ditt bilbatteri minst en gång i månaden förlänger dess livslängd med upp till tre gånger, så att köpa en pålitlig batteriladdare och komma in i en regelbunden batteriunderhållsrutin är helt logiskt. Och eftersom batterifel kan skada eller äventyra ett fordons elektronik, är en laddare absolut en värdefull investering.

Att investera i en laddare som CS ONE, med inbyggd funktionalitet för både underhåll och felsökning, är det smarta valet för förare. CS ONE tänker åt dig, använder adaptiv laddning för att mäta ditt batteris hälsa och levererar sedan rätt effektnivå för att få det att fungera med optimal kapacitet. Med CS ONE:s patenterade teknik kan du till och med rekonditionera ditt batteri för att återställa batterihälsan.

Mer som detta

Charging an AGM battery: settings, safety and best practice

AGM batteries benefit from a specific charging profile to efficiently charge, so a battery charger with an AGM mode is a bonus to prolong battery life. This article explains the importance of knowing how to charge AGM batteries, covering why these batteries benefit from a specific charging profile, how to select a charger with an AGM mode and step-by-step instructions for safe charging.

Charging an AGM battery: settings, safety and best practice

CTEK chargers powering APCOA Germany's EV expansion

Exciting times with our parking partner APCOA in Germany, where new CTEK CHARGESTORM CONNECTED 3e (CC3e) chargers are powering the next wave of charging in its car parks.

CTEK chargers powering APCOA Germany

Car battery maintainers: keep your battery healthy all year

A car battery maintainer will deliver a controlled low current to keep a vehicle's battery in peak condition, making it ideal for vehicles which are parked for extended periods of time. A car battery maintainer, such as those offered by CTEK, helps prevent battery drain and extends battery life. This article explains what a battery maintainer is, how it differs from a standard charger, its benefits for seldom used and seasonal vehicles, practical setup advice for garages and car ports, and a spotlight on CTEK's NXT 5.

Car battery maintainers: keep your battery healthy all year

Fossil fuel spikes spurring switch to EVs

The volatility and spiking of petrol and diesel prices is making almost a quarter of UK drivers say they are more likely to switch to or keep driving an Electric Vehicle (EV) when they get their next car.

Fossil fuel spikes spurring switch to EVs

CTEK driver debatten om Vehicle to Grid för elbils­laddning

Hur avancerad smart laddning av elfordon (EV) kan gynna förare, företag och elnätet undersöktes under ett seminarium där CTEK deltog på Energimässan, Sveriges största energiutställning och konferens.

CTEK fuels debate on Vehicle to Grid EV charging

CTEK at Ultrace Poland: two days of motor magic

Midsummer motoring mayhem is coming to CTEK's area at the Ultrace gathering in Gdańsk at the end of June.

Ruffian 40