CASE STUDY | Hög efterfrågan på laddpunkter med dubbla uttag för hemmaladdning
När Bens laddpunkt inte klarade av Peak District-vintern vände han sig till CTEK, han behövde en mer robust lösning som också kunde ladda hans två elbilar samtidigt, och se till att båda var helt redo varje morgon.
Ben var trött på en laddpunkt med ett enda uttag som inte klarade av att ladda hans elbil. Han gjorde efterforskningar och kontaktade därefter CTEK, som levererade en CHARGESTORM CONNECTED 2 (CC2) med dubbla uttag och satte honom i kontakt med installatören Sean från Mulcahy EV.
Ben berättade: "Jag kämpade förra året, och särskilt förra vintern, med en annan tillverkares laddpunkt som hade kommit från min elleverantör. Den slutade fungera i det kallare vädret. Jag kopplade in den varje kväll och den stängdes av över natten, så bilen var inte fulladdad på morgonen.
"Jag körde en elbil av märket BMW i ett år och bestämde mig för att ersätta vår andra hybridbil med en till elbil. Jag ville därför ha möjligheten att ladda två elbilar samtidigt över natten. Jag såg CTEK:s laddpunkt på YouTube och hade redan haft 12-voltsladdare från CTEK, så jag visste att CTEK sålde pålitliga produkter av hög kvalitet.
"Pålitligheten hos varumärket övertygade mig och möjligheten till dubbelladdning, med lastbalansering. Jag kunde ha båda elbilarna på 16A vardera över natten och när den ena var fulladdad kunde den andra ha 32A. Jag kunde också på ett smidigt sätt värma upp båda bilarna på morgonen.
"Vi bor i Derbyshire, så vi har ofta dåligt väder, men CTEK:s laddpunkt är konstruerad för att klara av svenska vintrar så jag visste att den skulle klara av det engelska vädret, även i Peak District.
"Efter att ha kämpat mig igenom förra vintern med den tidigare opålitliga laddpunkten ville jag att CTEK:s dubbla laddpunkt skulle installeras i vår, så att jag var redo för nästa höst, vinter och framåt. CTEK satte mig i kontakt med Sean och installationen var okomplicerad. Jag hade tidigare fixat några hinder med DNO och fått huvudsäkringen uppgraderad, så det var en relativt enkel installation för Sean."
Sean, från Mulcahy EV, som är specialister på laddning av elbilar i Darwen, Lancashire, installerade den nya laddpunkten i mars. Han sade: "Kundens befintliga laddpunkt gick sönder och tillverkaren ville inte engagera sig i en reparation. En del av försäljningsargumentet för CTEK:s CC2 var hur robust den är. Kundens hem ligger på en plats där det inte är ovanligt med ganska svåra väderförhållanden.
"Vi kontrollerade att elförsörjningen var tillräcklig. Vi hade en 40A-försörjning så vi kunde lätt ladda två elbilar. Och CTEK:s CC2-lastbalanserar, så den vet om det är en eller två elbilar som laddar. Det är en stor fördel.
"Vi har gjort några installationer med laddpunkter som har dubbla uttag i hemmiljö. I takt med att fler familjer skaffar en andra elbil kommer de också vilja ha möjligheten till en dubbel laddpunkt."
Ben tillade: "Programvaruinstallationen av CC2 var lika enkel. Sean gjorde en liten konfiguration med hjälp av sin dator och enheten var sedan snabbt online-aktiverad och kopplad till Monta-appen. Jag var verkligen nöjd med hans arbete. Min tidigare upplevelse hade inte varit särskilt bra men Sean var en bra rekommendation från CTEK. Och eftersom vi driver vår verksamhet från hemmet hjälpte Sean oss att ansöka om bidrag för laddning på arbetsplatsen.
"Laddpunkterna har fungerat väl. Lastbalanseringen fungerar bra och Monta-appen som är förinstallerad är bra. Den har mycket bättre funktionalitet än appen för den tidigare laddpunkten. På det hela taget är jag mycket imponerad."
Sean är också nöjd: "Kunden är nöjd. Han hade blivit sviken av sin tidigare laddare och ville inte bli besviken igen. Jag berättade för honom att CC2 är utformad för att hålla även under svenska vintrar. Om den fungerar där borta kommer den att fungera här, till och med i Peak."