CASE STUDY | EVSE | CTEK in partnership with Vourity
CTEK i samarbete med Vourity för att förenkla betalning för elbilsladdning
Ett nytt samarbete mellan betalningsplattformen Vourity och laddlösningsföretaget CTEK innebär att elbilsförare kommer att kunna betala vid CTEK:s laddare med öppna betalningsmetoder som vanliga Mastercard- och Visa-kort, Apple Pay, Google Pay och mobila betalningsmetoder som Swish, Vipps och MobilePay. Ingen app eller förhandsregistrering eller medlemskap krävs. Man kan enkelt använda de betalningsmetoder man redan har med sig i fickan.
Idag är det tyvärr enklare att tanka bensin än att ladda ett elfordon. Samtidigt rullar allt fler elbilar på våra vägar. Fordon som körs av vanliga människor som måste ta sig till jobbet och skjutsa sina barn till fotboll och skola.
– E-mobilitetsbranschen måste samarbeta för att göra laddningen av elfordon så enkel och trevlig som möjligt. Om vi kan göra upplevelsen av att köra ett elfordon bättre än att köra en bil som drivs med fossila bränslen, kommer detta att bidra till övergången till ett grönare samhälle. Framtiden är nämligen elektrisk, säger Hans Nottehed som är grundare och vd av Vourity.
Vourity är en prisbelönt betalningsplattform som gör det möjligt för laddningsställen och fastighetsägare att erbjuda elbilsägare möjlighet att betala för laddningen med öppna betalningsmetoder. Det innebär att man kan betala med vanliga kredit- och betalkort (Visa, Mastercard) men även med mobila betalningsmetoder, inklusive Swish, Vipps, MobilePay, Apple Pay och Google Pay. Plattformen gör det också möjligt att både utfärda och lösa in digitala värdebevis såsom kuponger, presentkort och klippkort för att skapa erbjudanden och lojalitet till sina kunder.
– Vi tror att om det är enkelt att betala för laddning så kommer det att bidra till att driva på övergången till en grönare mobilitet. Befintliga betalningslösningar som bygger på appar och RFID-taggar är i många fall för komplicerade för människor i allmänhet. Idag när laddning av elbilar blir allt vanligare på marknaden finns det en enorm efterfrågan på enkla betalningsmetoder som är lätta att använda. Vourity står i centrum för att göra EV-laddning enkelt att använda, säger Hans Nottehed.
Enkelt att installera
Vouritys betalningsterminaler är en allt-i-ett-lösning för laddningsstationer för elfordon. De gör det möjligt för laddningsoperatörer att acceptera alla typer av öppna betalningsmetoder. Vouritys betalterminaler kan hantera betalningar för flera laddningsstationer och anslutningar för elfordon (både AC och DC) samtidigt. De kan installeras på och eftermonteras vid befintliga anläggningar för att möjliggöra kreditkortsbetalningar på befintliga laddningsstationer samt för nya installationer.
– Det finns också en stark efterfrågan på att omvandla laddningsplatser till marknadsplatser som erbjuder extra tjänster till elbilsförarna, exempelvis offentliga toaletter, varu- och kaffeautomater med mera. Vouritys betalningsterminaler och plattform har utvecklats för att göra det möjligt för laddningsstationsoperatörer och ägare av anläggningar att skapa dessa tilläggstjänster som ger viktiga nya intäktsströmmar, berättar Hans Nottehed.
CTEK-laddare är nu integrerade med Vourity-plattformen vilket gör det enkelt för operatörer och fastighetsägare att införa och erbjuda kreditkortsbetalningar till sina kunder.
– Operatörer av laddningsplatser kan nu införa öppna betalningsmetoder på befintliga och nya platser genom att helt enkelt beställa och installera en Vourity Paystation eller Vourity Paybox. Det krävs inga ändringar på laddningsstationerna, förklarar Hans Nottehed.
Vourity’s mål är att göra laddningsupplevelsen och betalningsprocessen för EV-laddning så enkel som möjligt för EV-förarna. Befintliga appbaserade lösningar är ofta för komplicerade.
– Med samarbetet mellan Vourity och CTEK tar vi EV-laddningen till en ny nivå av enkelhet. Det är en lösning som är global och som fungerar gränsöverskridande mellan länder och laddningsställen. Blippa ditt kreditkort för att påbörja laddningen. Det ska inte vara svårare än så, säger Hans Nottehed.