PRO25S EU

CTEK’s PRO25S professional workshop charger has won the maintenance support category award in the prestigious Goods Awards from Japan’s leading newspaper for the automotive industry, Nikkan Jidosha Shimbum (Daily Automotive News). 

This is the first time a CTEK product has won this award and we are delighted to have been recognised by Nikkan Jidosha Shimbum which, with a circulation of 125,000 copies a day, is actually the largest specialised paper for the automotive industry worldwide. 

Nikkan Jidosha Shimbum journalists selected the award winners based on sales volume, product development ideas, topicality, contribution to the industry and social conditions, with information being drawn from the newspaper’s articles, and questionnaires conducted with car accessory retailers and students from maintenance schools.  

Journalists singled out the PRO25S for this recognition saying that this professional charger for car dealers and workshops can perform high speed charging with a max 25A output and that it automatically shifts to maintenance mode and full charging, so it can be left connected with no problem. The charger, which is compatible with both 12V lithium and lead acid batteries, can also be used as a power source for battery support during software programming and vehicle demonstrations.  

The CTEK PRO25S is an innovative, versatile and highly efficient 25A battery charger and power supply, designed around the needs of the automotive professional. Combining power and advanced technology with safety, portability and flexibility to work with any 12V vehicle battery including lithium batteries (LiFePO4, Li-Fe, Li-iron, LFP), the PRO25S is the perfect solution to professional battery charging, in the workshop or the showroom.  

CTEK beliefert den britischen Partner Rotronics mit einer Komplettlösung zum Laden von Showroom-Batterien für die Land Rover-Teams in Ludlow und Aberystwyth. Damit wird sichergestellt, dass das laden in den Ausstellungsräumen auf höchstem Niveau erfolgt und die Kunden alles sehen und erleben können, was das Fahrzeug zu bieten hat.  

Wenn Sie in einem Autohaus arbeiten, ist das Letzte, was Sie wollen, eine leere Batterie. Das würde das Erlebnis für einen potenziellen Kunden ruinieren, weil er nicht alle Funktionen des Fahrzeugs ausprobieren kann.   

Ken Clark von Rotronics besuchte den Showroom von Ludlow Land Rover, um einige Fragen zu stellen und festzustellen, welche Art von Unterstützung gewünscht wurde.   

Der Servicemanager von Ludlow Land Rover sagte, dass es früher Probleme mit Ladegeräten gab, die sich selbst ausschalteten, obwohl sie eine Ladeeinstellung gewählt hatten, und dass sie später feststellten, dass die Ladegeräte sich selbst ausgeschaltet hatten. Dies geschah oft, bevor die Batterie vollständig geladen war. Wenn die Batterie leer ist und sich bis auf Null entlädt, gibt es keine andere Möglichkeit, als die Batterie zu ersetzen.   

Aufgrund der steigenden Kosten für Batterien ist ein zuverlässiges Ladegerät wichtiger denn je. Eine neue Batterie kostet zwischen 150 und 300 Euro, und wenn mehrere Batterien ausgetauscht werden müssen, wird das für das Managementteam sehr schnell sehr teuer.  

Der Servicemanager sagte, dass sie nicht nur die Batterie austauschen und die zusätzlichen Kosten tragen müssten, sondern auch die Software zurücksetzen müssten, weil alles nicht mehr funktionieren würde.    

Ken Clark schlug dem Team vor, das CTEK PRO25SE-Ladegerät auszuprobieren, ein Ladegerät, as die Probleme lösen könnte. Das Ladegerät kann angeschlossen und mit dem Fahrzeug verbunden werden, während es gleichzeitig einen Selbsttest durchführt und die richtige Energiemenge lädt.   

Das Land Rover-Team testete das PRO25SE einige Wochen lang und gab dann eine Vorbestellung über 10 Ladegeräte auf. Sie wollten sicherstellen, dass sie im Showroom ein Ladegerät pro Batterie haben. Nach dem Erfolg in Ludlow wird nun auch der Showroom in Aberystwyth mit den PRO25SE-Ladegeräten ausgestattet.   

Der Serviceleiter erklärte, dass die CTEK-Ladegeräte sehr einfach zu bedienen sind und dass sie sich keine Sorgen mehr über die Leistung ihrer Batterien machen müssen. Sie schließen sie einfach an und lassen das Ladegerät die Arbeit erledigen. Das Verkaufsteam ist zuversichtlich, dass sich die Fahrzeuge in einem Top-Zustand befinden, wenn ein potenzieller Kunde den Showroom besucht. 

Angesichts des weltweiten Mangels an Neuwagen und der anhaltenden Besorgnis über die gestiegenen Lebenshaltungskosten stellen wir fest, dass die britischen Autofahrer ihre Fahrzeuge länger behalten. Die Fahrzeuge auf Großbritanniens Straßen sind derzeit im Durchschnitt 8,4 Jahre alt, so alt wie seit Beginn der Aufzeichnungen nicht mehr.   

Die daraus resultierende steigende Nachfrage nach älteren Fahrzeugen führt auch zu einer Überalterung des Fahrzeugbestands bei den Händlern, und diese Fahrzeuge benötigen zusätzliche Pflege, um ihre Batterien in einem optimalen Zustand zu halten.  

CTEK hat folgende Tipps für Autohändler, die ältere Fahrzeuge auf Lager haben, um die Batterien in bester Verfassung zu halten, damit sie für die so wichtige Probefahrt oder die Auslieferung an einen Kunden bereit sind.   

1. Eine ältere Batterie gesund halten  

Eine Autobatterie verschlechtert sich mit zunehmendem Alter, da sich Bleisulfatkristalle bilden, die die Ladekapazität der Batterie verringern.   

Mit einem professionellen Batterieladegerät wie dem CTEK PRO25S lässt sich dieser Prozess jedoch aufhalten und sogar umkehren.  

Das PRO25S ist ein kombiniertes Batterieladegerät und 12-V-Netzteil, das speziell für den Kfz-Handel entwickelt wurde. Es liefert eine schnelle, sichere Ladung, die genau den Bedürfnissen der Batterie entspricht, und verfügt über ein spezielles Rekonditionierungsprogramm für Blei-Säure-Batterien, um leere Batterien zu rekonditionieren und die Lebensdauer der Batterie wiederherzustellen. Das Gerät ist vollständig tragbar, so dass Sie es je nach Bedarf von Fahrzeug zu Fahrzeug mitnehmen können. Das PRO25S eignet sich für alle 12V-Batterietypen, einschließlich Bleisäure-, Gel-, AGM- und Lithiumbatterien (12V LiFePO4).  

2. Regelmäßige Erhaltungsladung  

Regelmäßige Erhaltungsladungen sind unerlässlich, um die optimale Gesundheit der Batterie zu erhalten. Dies ist besonders wichtig, wenn das Fahrzeug auf einem Autohof steht und nicht sehr oft oder sehr weit gefahren wird.  

Allein zum Starten des Fahrzeugs werden 150-350 A Batteriestrom benötigt. Kurze Testfahrten, vor allem in städtischen Gebieten, entladen die Batterie, da die Lichtmaschine nicht die Zeit oder die Möglichkeit hat, diese Ladung zu ersetzen. Das Gleiche gilt, wenn Sie das Auto in regelmäßigen Abständen starten, um es auf dem Vorplatz, im Ausstellungsraum oder in einer Werkstatt zu bewegen.  

Selbst wenn das Fahrzeug geparkt ist, verliert die Batterie jeden Monat 0,1 V an Energie, und wenn das Fahrzeug auch mit einer Alarmanlage, einem Bordcomputer, einer Fernverriegelung usw. betrieben wird, liegt die kontinuierliche Entladung der Batterie weit über diesem Wert.   

Ein proaktives Batteriemanagement stellt sicher, dass die Fahrzeuge auf Ihrem Gelände bei Bedarf immer startbereit sind, schützt Ihre Marke und Ihren Ruf und verhindert, dass Ihnen ein Verkauf entgeht, nur weil der Kunde keine Spritztour mit dem Auto machen kann.  

Darüber hinaus kann eine regelmäßige Batteriewartung die Lebensdauer der Batterie um das Dreifache verlängern. Die Investition in ein professionelles Batterieladegerät und die Einführung einer Routine für das regelmäßige Laden der Autos auf Ihrem Gelände ist also nicht nur finanziell sinnvoll, sondern trägt auch dazu bei, die Verschwendung zu reduzieren.    

3. Voll geladen, bereit für den Kunden!  

Natürlich möchten Sie sicherstellen, dass die Batterie eines jeden verkauften Fahrzeugs voll geladen ist, wenn der neue Besitzer es abholt. Da die Batterie bei einer Fahrt mit dem Fahrzeug immer nur zu 80 % aufgeladen wird, benötigen Sie immer ein Ladegerät, um die Batterie auf 100 % zu bringen, damit sie voll geladen und einsatzbereit ist, wenn das Auto vom Hof gefahren wird.   

4. Ein Wetterumschwung  

Die Witterung kann sich erheblich auf die Batterieleistung auswirken, vor allem, wenn Ihre Fahrzeuge im Freien geparkt sind. Bei kalten Temperaturen um den Gefrierpunkt kann die Batterie bis zu 35 % ihrer Leistung einbüßen, bei noch kälteren Bedingungen sogar bis zu 50 %.   

Aber das PRO25S ist für Sie da, denn es verfügt über einen eingebauten Temperatursensor, der dafür sorgt, dass auch unter den schwierigsten Bedingungen die maximale Ladung erreicht wird. Es ist nach IP44 für die Verwendung im Freien zertifiziert.